MOBILIDADE URBANA E COLETA DE RESÍDUOS SÓLIDOS: INTERDEPENDÊNCIA COMO QUESTÃO DO PLANEJAMENTO

Abstract

A mobilidade urbana reflete e é reflexo do processo de urba-nização em todo o mundo. Apresenta variadas características, dimensões e modos que precisam ser considerados no pensar e gestar a cidade – não excetuando- se as cidades pequenas, a exemplo de Santo Amaro, Bahia – a partir de instrumentos urbanísticos de planejamentos que se esquadrinham normalmente no PDDU e no PlanMob. Nesse contexto, o objetivo deste artigo é o estudo da coleta de resíduo sólido em duas vias principais do núcleo histórico de Santo
Amaro, a partir da perspectiva da mobilidade urbana e do trânsito. Para tanto, utilizou-se da abordagem qualiquanti em duas etapas, a primeira, por meio da análise bibliográfica e documental de dados secundários, e a segunda com a aplicação de instrumento de coleta de dados primários. Os resultados indicam que a coleta acontece por um lado, a revelia de parâmetros legais em torno da PNMU, do código de Trânsito, dissociada de planejamento e política local, e por outro, como fator de retardo da fluidez dos que transitam e trafegam nas referidas vias. Conclui-se que a coleta de resíduos sólidos não encontra-se amparada no planejamento para que, efetivamente ao cumprir a sua função enquanto serviço público, considere os parâmetros da mobilidade urbana.